【深圳商报讯】（记者周良成） 3月3日盘后，比亚迪宣布完成了一项规模达433.83亿港元（约56亿美元）的港股闪电配售，成为近10年来全球汽车行业规模最大的股权再融资项目，也是全球汽车行业有史以来规模最大的闪电配售项目。

　　据了解，配售是港股市场再融资手段之一，配售股份不超20%，董事会提前获得股东大会授权后，可择机进行，“闪电配售”机制可在一天内完成资金募集，满足企业快速融资需求。

　　记者梳理发现，近4年来，比亚迪股份在港股市场已进行3次重大配售，累计配售金额超871亿港元。其中，第一次配售是在2021年1月，配售价格为每股225港元，融资299.25亿港元。第二次配售是在2021年11月，配售价格为每股276港元，融资138亿港元。

　　据数据统计，今年2月，比亚迪股份股价涨幅达36.12%。

　　根据配售协议，比亚迪将以每股335.2港元的价格发行1.298亿股新港股，较3月3日收盘价363.6港元折让约7.8%。配售价格相比前一日收盘价有所折让，吸引全球众多顶级长线投资者、主权基金以及中东战略投资人参与。其中，作为阿联酋最顶尖的企业集团之一，Al-Futtaim家族办公室以战略投资者的身份参与本次配售。

　　比亚迪此次港股配售比原计划多了10%。原计划配售1.18亿股，实际配售了1.298亿股，增加了1180万股，认购订单多倍覆盖，充分彰显了投资人对比亚迪发展前景的坚定看好。

　　比亚迪方面表示，此次配售所得款项将主要用于扩大海外市场业务，特别是在欧洲和东盟等地区的销量增长。公司计划通过此次融资进一步加强其在全球新能源汽车市场的竞争力。据了解，目前，比亚迪新能源汽车已进入全球6大洲、100多个国家和地区，2025年2月，比亚迪海外乘用车销量达67025辆，同比激增187.8%。

　　花旗发布报告称，比亚迪此次港股折价配股具有战略前瞻性，由于比亚迪海外资产回报率较高，此次股权融资被视为积极信号。得益于出口利润率提升、竞争较少以及渗透率低带来的销量高增长，比亚迪海外资产回报率（ROA）预计将在2025年至2027年达到16.2%、22.5%和28.7%。该行将比亚迪与吉利汽车共同列为行业首选标的。

　　投行伯恩斯坦分析师指出配资炒股爆仓，比亚迪通过港股通道融资支持海外直接投资，契合比亚迪在欧洲(年销增速超200%)、东盟(市占率突破15%)等战略市场的扩张节奏。伯恩斯坦还指出，维持“跑赢大盘”评级及460港元目标价（较现价隐含37%上行空间）。

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